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DB-06T-3G 數控車床電氣控制與維修實訓臺
(系統FANUC 0I MATE TD)
近年來,隨著數控技術的廣泛應用,學校越來越注重培養生產、技術服務等崗位需求的實用型、技能型專門人才,進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學習掌握數控系統的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是,大多數高校面臨缺乏此類的數控培訓設備。為此,本公司開發了數控車床電控系統原理及調試維修實驗臺實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數控車床系統控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內容,達到工業生產現場實習效果。該裝置采用開放式結構、模塊化設計,既可用于教學、也可用于課程設計、畢業設計和實訓,有利于提高學生設計數控機床電氣控制系統、診斷數控設備故障的能力,使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數控車床結構,同時也為技術人員進行數控車床系統的二次開發提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產品。
設備基本配置
1、實訓臺配有:四工位電動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、CK6432型車床1臺及X、Z限位開關和機床零點、潤滑系統1套等。
2、實驗臺技術參數:
a、輸入電源:AC380V(三相四線制)、50HZ
b、故障考核28項
c、工作環境:溫度-200C~400 C
d、整機容量:≤5kVA;
e、實驗臺尺寸:長×寬×高(mm)=1370 mm×750 mm×1890 mm;
一、產品結構
1、控制柜整體外殼為鐵質鈑金噴塑結構,堅固耐用。輸入三相四線制380V交流電源。
2、柜體下面部分設計有兩扇活動門,打開門里面空間寬敞,可安放儀器或其它物品。
3、柜體中間部分,左邊裝有總電源開關帶漏電保護功能,總電源指示,柜體內部風機開關等;右邊安裝有一扇外翻的故障門,有專用鑰匙鎖上,設計比較隱蔽。打開故障門里面有28個考核開關,具備28項單項故障設計。
4、柜體上面部分是控制臺的主控制區域,分九個控制單元:
⑴數控系統控制單元:要求控制臺采用FANUC 0I MATE TD車床系統。
⑵伺服進給驅動控制單元:要求分X、Z軸2個軸控制子單元。每個單元把各連接端子引到面板上,通過連接線的連接并可控制進給電機運行,方便學員進行操作連接。
⑶三相變頻控制單元:要求本單元把各連接端子引到面板上,通過連接線的連接可控制電機運行,實現無級調速,方便學員進行操作連接。
⑷數控機床控制線路全局圖:把數控機床的強電控制部分、繼電器控制部分、數控系統的輸入/輸出部分全部展示出來,作為一個示范,以便學員能更加方便操作維修機床。
⑸數控系統輸入/輸出控制單元:全面剖析數控系統控制機床的原理與特點,內容包括伺服模擬信號輸入/輸出;主軸變頻信號模擬量輸出控制;冷卻控制、機床零點信號控制、機床限位信號控制等。
⑹強電元器件安裝區:把所有強電元器件統一安裝在此處,如:交流接觸器、直流繼電器、保險管、三相滅弧器等。
⑺強電輸出單元:把強電部分通過端子座引出,通過延長連接線對各單元進行連接。
⑻開關控制和電壓電流指示單元:通過電壓表和電流表來檢測電源工作情況;用開關來控制及保護電路。
(9)故障考核模塊:通過故障考核模塊,老師可以隨意給學生設定故障,讓學生通過現象排除故障。
二、機床特點:
1、本機床底座寬大厚實,重量足、重心低、支承優,為高速高精加工提供了有力保障;并對吊裝鏟運進行了合理安排。
2、床身及主要部件均采用高規格的優質鑄鐵,通過先進的全樹脂砂澆鑄型工藝,極大的提高了機床結構的精度和穩定性,適應高速度、高精度加工。
3、機床關鍵結構件均由五面體加工中心、龍門導軌磨、專用鏜車臥加等大型進口高精度數控設備加工,工藝優、精度高。
4、機床的功能部件,包括主軸、滾珠絲杠、導軌、潤滑裝置、刀架、聯軸器、絲杠軸承等均為進口/國內名優產品,可靠耐用。
5、二軸進給系統導軌采用超音頻淬頭工藝,耐磨性強,精度保持性好;主軸系統結構先進,回轉精度高,抗振性好,具有較高的切削性能;縱、橫向采用滾珠絲桿傳動;動態響應優良,整機噪音低。
6、滾珠絲杠的結構,可完成精準的移動及定位,摩擦小、速度快、壽命長。
7、二軸滾珠絲杠均采用預拉伸安裝,提高了絲杠的剛度,最大限度地減少由于高速運轉熱變形引起的誤差。
8、滾珠絲杠軸承為進口專用絲杠軸承,極大的提高了進給軸的軸向剛性、精度和抗沖擊力。
9、滾珠絲杠與交流伺服電機軸采用彈性聯軸器進行無間隙直聯傳動,保證機械運動的準確定位。
10、配置自動潤滑系統,對導軌和滾珠絲杠進行定時定量潤滑。提高了機床加工精度和使用壽命。
11、機床配置全防護罩,采用整體的鈑金防護底盤,加以得當的水油電氣處理,整體新穎美觀、可靠實用,
12、采用獨立冷卻水箱,鐵屑及冷卻液回收方便,無飛濺滲漏現象,為工廠管理和工作區域的衛生提供了有力的保障?呻S時快速排屑,節省時間人力。
13、數控系統及驅動單元均為著名品牌的成熟產品;PLC歷經多年應用,安全可靠;機床電氣設計精當、工藝規范、電器均為國內外品牌,故障低、經久耐用。
14、機床裝配工藝精細,運動部分經激光干涉儀和球桿儀補正精度,大大提高了機床運行精度,機械精度遠優于國標。
15、DB-6432型臥式數控車床采用機電一體化設計,外形美觀,結構合理,用途廣泛,操作方便。該機床可實現自動控制,能夠完成車削多種零件的內外圓,端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S.T.M功能,可發出和接收多種信號,控制自動加工過程。該機床床身導軌采用超音頻淬頭工藝,耐磨性強,精度保持性好;主軸系統結構先進,回轉精度高,抗振性好,具有較高的切削性能;縱、橫向采用滾珠絲桿傳動;動態響應優良,整機噪音低。該機床對于大、中、小批量、多品種、多規格零件的輪番加工有較強的適應能力,尤其是加工圓錐面、圓球面、螺紋等特形零件更能顯示出它效率高、質量穩定可靠的優越性。
三、人 員 培 訓
序號 | 項目 | 培訓內容 |
1 | 編程 |
1) 程式組成、坐標系介紹、五大機能介紹及講解 2) 指令特別介紹講解 3) 綜上內容舉例講解 |
學員練習編程 | ||
2 | 操作 |
1) 機床整體結構、開機步驟、操作面板按鍵功能介紹 2) 加工程式編輯、操作講解、學員練習編輯程式 |
1) 刀具補正方法及工件移動設定講解及學員練習 2) 程式測試步驟講解及學員練習 3) DNC操作方法及學員聯系 4) 機床操作注意事項及防撞車注意事項 |
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3 | 機械維護 |
1) 機械結構介紹 ·主軸結構介紹 ·X、Z軸結構介紹 ·換刀機構介紹 ·冷卻及潤滑系統結構介紹 |
1) 常見機械故障及維護: ·主軸異聲 ·換刀動作分解 ·X軸異聲及方向尺寸不準 ·Z軸異聲及方向尺寸不準 ·撞車處理過程 |
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4 | 電器維護 |
1) 常見電器元件及符號介紹 2) 基本電器知識介紹 3) 機床CNC電器控制圖講解 |
1) 常見電器故障排除 ·常見處理方法 ·伺服報警處理 ·模組及主機板指示燈說明 2) 參數含義及修改方法 |
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5 | 測試 | 程式操作測試 :機械、電器維護 |
四、車床主要參數:
*車床床身形式 | 整體式床身 | |
*床身上最大工件回轉直徑 | ≥320mm | |
*最大工件長度(頂尖距) | ≥500mm | |
*最大工件 加工直徑 |
床身 | ≥320mm |
拖板 | ≥165mm | |
*最大工件加工長度 | ≥450mm | |
主軸頭形式/錐度/錐孔 | MT5 | |
*主軸通孔直徑 | ≥Φ60mm | |
*主軸轉速 (變頻無級) | ≥50~2500/rpm | |
*主軸功率 | ≥4KW | |
快速移動速度 X/Z軸 | ≥6000/8000mm/min | |
*拖板最大行程 X/Z軸 | ≥230/480mm | |
*電動刀架形式及裝刀數 | ≥立式 4工位 | |
刀桿截面尺寸 | ≥20×20mm | |
*定位精度 X/Z軸 | ≤0.02/0.03mm | |
*重復定位精度 X/Z軸 | ≤0.01/0.016mm | |
*工件加工精度 | IT6~ IT7 | |
*工件表面粗糙度 | Ra1.6 | |
頂尖套簡內孔錐度 | ≥莫氏4號 | |
頂尖套筒最大移動量 | ≥100 mm | |
橫向最大移動量 | ±10mm | |
外形尺寸 | ≥2000×1300×1700 mm | |
機床凈重量 | ≥1400KG |
五、通過該實驗臺可完成以下實驗實習項目
1、數控機床編程操作加工實訓
2、數控系統及伺服單元機床系統參數調整實訓
3、PLC編程、邏輯控制實訓
4、伺服驅動電路實訓
5、交流變頻調速實訓
6、數控系統的安裝、調試實訓
7、數控機床故障診斷實訓(機床檢測元件、主軸單元、進給單元等)
8、數控各單元的連接、控制實訓
9、四工位刀架正反轉控制原理實訓
10、低壓電氣元件的原理、性能和接線
11、數控系統與電腦通過RS232接口通訊實訓
12、數控機床報警識別實訓
13、數控機床啟動初始化、數據備份實訓
14、數控系統及伺服單元機床數據及軟故障設置、排除實訓
15、數控機床半閉環控制實訓
16、輸入輸出接口定義、設置及調試實訓
17、機床參考點的設置實訓
18、機床正負限位實訓
19、機床絲桿螺距補償實訓
20、機床反向間隙補償實訓
六、配置清單
序號 | 材料名稱與規格型號 | 數量 | 單位 |
1 | 數控系統(采用日本FANUC 0I MATE TD) | 1 | 臺 |
2 | 機床實訓控制臺(采用鐵質鈑金噴塑結構) | 1 | 臺 |
3 | CK6432型數控車床 | 1 | 臺 |
4 | 手搖脈沖發生器(手輪)(安裝在面板上) (FANUC原裝) | 1 | 臺 |
5 | 冷卻泵電機 | 1 | 臺 |
6 | 三相交流伺服電機 (安裝在機床上) (βis系列原裝) | 2 | 臺 |
7 | 交流伺服單元(安裝在面板上) (FANUC原裝配套) | 3 | 臺 |
8 | X、Z軸正負限位、機床回零開關(安裝在機床上) | 2 | 只 |
9 | 變頻器 | 1 | 臺 |
10 | 主軸電機(安裝在機床上) | 1 | 臺 |
11 | 電壓表6L2(0~450V)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
12 | 電壓表85L17(0~450V)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
13 | 24V數字直流電壓表(安裝在面板上) | 2 | 只 |
14 | 滅弧器31TX1-31A03(安裝在面板上) | 1 | 只 |
15 | 交流接觸器CJX1-22(安裝在面板上) (正泰) | 2 | 只 |
16 | 直流繼電器MY2N(安裝在面板上) | 4 | 只 |
17 | KT18-32(安裝在面板上) | 3 | 只 |
18 | 斷路器DZ47-60-C5(安裝在面板上)(正泰) | 2 | 只 |
19 | 漏電保護器DZ47LE-32(安裝在柜上)(正泰) | 1 | 只 |
20 | EL(安裝在面板上) | 1 | 只 |
21 | 風機(安裝在柜內)(安裝在面板上) | 2 | 只 |
22 | 急停開關(強電)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
23 | 急停開關(驅動)(安裝在副面板上) | 1 | 只 |
24 | 鑰匙開關(安裝在副面板上) | 1 | 只 |
風機開關(安裝在面板上) | 1 | 只 | |
25 | 照明開關(安裝在面板上) | 1 | 只 |
26 | 單相電源插座(安裝在柜上) | 1 | 只 |
27 | RS232通訊模塊(安裝在柜側面) | 1 | 只 |
28 | 電源指示燈(安裝在柜上) | 1 | 只 |
29 | 信號連接線(安裝在面板上) | 54 | 條 |
30 | 強電連接線(安裝在面板上) | 26 | 條 |
31 | 直流24V電源(安裝在柜內) | 2 | 臺 |
32 | 650W變壓器(安裝在柜內) | 1 | 臺 |
33 | 1500W變壓器(安裝在柜內) | 1 | 臺 |
34 | 12W變壓器(安裝在柜內) | 1 | 臺 |
35 | 鑰匙(每套2把) | 1 | 套 |
36 | CAD/CAM和通訊軟件光盤 | 1 | 張 |
37 | FAUNC用戶手冊 | 1 | 本 |
38 | 參數說明書 | 1 | 本 |
39 | 維修說明書 | 1 | 本 |
40 | 實訓臺指導書 | 1 | 本 |
41 | 實驗臺故障電路圖 | 1 | 本 |
42 | 故障點操作模塊(安裝在控制臺上帶門鎖) | 1 | 套 |
七、機床附件
序號 | 名稱 | 數量 | 備注 | |
1 | 三爪卡盤(200) | 1個 | 已裝在機床上 | |
2 | 卡盤正爪 | 1副 | 已裝在卡盤上 | |
3 | 卡盤反爪 | 1副 | 隨機 | |
4 | 卡盤扳手 | 1把 | 隨機 | |
5 | 機床墊鐵 | 6只 | 隨機 | |
6 | 死頂尖 | 1只 | 隨機 | |
7 | 刀架扳手 | 1把 | 隨機 | |
8 | 四工位電動刀架 | 1臺 | 已裝在機床上 | |
9 | 刀墊片 | 1盒 | 隨機 | |
10 | 車刀 | 4把 | 隨機 | |
11 | 尾架扳手(呆扳手) | 1把 | 隨機 | |
12 | 塑料棒(試件) | 1箱 | 隨機 | |
13 | 螺絲刀 | 2把 | 隨機 | |
14 | 內六角扳手 | 1套 | 隨機 |
友情提示:
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4、貨期:數控車床電氣控制與維修實訓臺的發貨期為參考值,如您需要了解數控車床電氣控制與維修實訓臺的精確貨期,請與頂邦的銷售人員聯系;
5、如閣下對數控車床電氣控制與維修實訓臺有任何疑問,請致電:021-36334717 ,我們將由專業人士為您提供有關數控車床電氣控制與維修實訓臺的咨詢。
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