DB-9009 哈弗共軌電控柴油發動機實訓臺
該哈弗共軌電控柴油發動機實訓臺采用哈弗共軌電控高壓共軌柴油發動機為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。
適用于學校對電控高壓共軌柴油發動機和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發動機(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。
2.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。
3.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統故障指示燈等參數變化。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
7.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
10. 配套汽車多媒體教學系統（16合一）（投標時需提供教學系統并演示十分鐘，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是：1、汽車發動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統原理構造與維修；8、汽車保養與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢測與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業英語；16、汽車教學資源包。
四、技術規格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標號：依發動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
五、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm鋁塑板） |
套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 發動機控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 5 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 6 | 電控高壓共軌柴油發動機總成 | 套 | 1 | |
| 7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
| 8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 進、排氣管 | 套 | 1 | |
| 10 | 水箱(含保護罩) | 套 | 1 | |
| 11 | 冷卻電子風扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
| 12 | 空氣濾清器及進氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 1 |
| 14 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風扇繼電器、預熱繼電器等 | 套 | 1 |
| 15 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 16 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
| 17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 19 | 設備教師手冊 | 套 | 1 | |
| 20 | 設備合格證、保修卡 | 套 |
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