我國首部地鐵駕駛專業課程標準——《城市軌道交通電動列車駕駛專業教學標準》，近日在上海中華職業學校問世，今后據此編寫的6門專業課和配套選修課等一系列教科書，將填補國內地鐵駕駛員培養長期沒有完備、系統和專業化教材的空白。
雖然我國培養城市軌道駕駛員已有幾十年的歷史，但在一般的中等專業學校里，要么是借用鐵路司機的教材，要么是采用近似地鐵公司師傅帶徒弟式的“口口相傳”方式，缺乏作為地鐵司機自身專業需要的系統教材。在此次制定的教學標準中，主要專業課程包括了城市軌道交通工程系統、車輛構造、列車電氣控制、列車制動系統、行車組織和列車駕駛等六大板塊。這些技能的掌握需要通過公共基礎課、專業核心課、綜合實訓課、限定選修課和任意選修課等各個教學模塊來提供完備的知識結構。
據中華職校副校長曹聲良介紹，在制定《城市軌道交通電動列車駕駛專業教學標準》時，曾大量請來地鐵公司專家共同參與，先由這些十年以上專業工作經驗的專家對地鐵駕駛的各個崗位做出任務分解，并提出各個工種的技術技能要求和知識保障，最后整合成一套完整的專業課課程體系。在今后的教學中，還將繼續聘請地鐵公司專家來擔綱講課任務。
根據城市軌道駕駛的特殊工作要求，新制定的教學標準還特意對駕駛員的基本素質做了規定，除了對裸眼視力、胖瘦體型、身材高矮有專業要求外，還首次明確了該專業的培養規格，包括掌握城市軌道交通電動列車安全行車及應急處置基本技能，具有識讀一般的機械圖紙、電動列車設備、控制原理圖的能力，掌握電動列車的檢查與準備、駕駛操作、故障判斷及應急處理、列車調試等的能力，以及達到城市軌道交通電動列車駕駛員國家職業資格(五級)的技能等十項要求。
